俄发布油轮沉没事件调查结果 违规航行与人员配置不当为主因

发布日期：2025-04-16 04:49    点击次数：156

俄罗斯交通部公布了刻赤海峡油轮事故的调查结果，指出涉事油轮违反季节性航行限制和专业人员配置不到位是导致事故的主要原因。俄交通部部长斯塔罗沃伊特在专门会议上表示，由交通部、海洋和河流运输局专家以及交通运输监督局组成的两个调查委员会已完成对事故原因的调查。根据结论，船长和船东未执行亚速海及刻赤海峡海域的船舶季节性航行期限规定，且油轮未按照相关法规配置资质合格人员。相关调查材料将移交给俄侦查委员会。

调查发现，“伏尔加石油212”号和“伏尔加石油239”号油轮在亚速海的航行期限于2024年11月30日截止。此外，“伏尔加石油212”号和“伏尔加石油239”号分别获准在2024年11月30日和11月20日前在刻赤海峡航行。但两艘油轮的船长及船东均未遵守上述时限。交通运输监督局证实，涉事油轮并未按照法规配备资质合格人员。“伏尔加石油212”号油轮本应配备三名持证领航员，但事发时只有两名领航员，且只有一人符合认证要求。“伏尔加石油239”号油轮也存在类似情况。

基于调查结果，交通运输监督局委员会制定了一系列法律措施建议，以避免类似事故的发生，包括对船舶按季节和区域航行规定以及航行期限进行预防性监控。自然资源利用监督局对油轮沉没造成的环境污染损害进行了评估，并计划向涉事油轮船东提出超过849亿卢布的索赔。

2024年12月15日，俄罗斯“伏尔加石油212”号和“伏尔加石油239”号油轮遭遇强风和巨浪极端天气，在刻赤海峡遇险受损并搁浅，造成一名船员死亡。事故区域随后发生大量船载油料泄漏。紧急情况部门称两艘油轮共载有约9200吨重油，共造成约2400吨重油泄漏。